Les blocages levés, les travaux ont pu commencer ce lundi à Avry-sur-Matran. La future gare qui remplacera celles de Rosé et Matran - qui ne répondent plus aux normes de la Loi sur l’égalité pour les personnes handicapées - devrait accueillir jusqu’à 3’000 personnes par jour. «Elle permettra d’accompagner la densification démographique et le développement économique, notamment avec une offre des trains régionaux attractive et une desserte directe par train pour les élèves du cycle d’orientation tout proche», soulignent les CFF dans leur communiqué.

Les travaux devraient durer jusqu’en décembre 2025. A l’horizon 2028, les CFF et l’Etat de Fribourg espèrent introduire une cadence au quart d’heure avec, notamment, le prolongement du train reliant Neuchâtel à Fribourg. Le budget total s’élève à 21,5 millions de francs. Ces travaux pourront engendrer des désagréments aux utilisateurs certains week-ends, sinon les trains circuleront normalement sur le tronçon.